典型文献
庐山站高架站房桩柱一体化结构设计与研究
文献摘要：
安九高铁庐山站是邻近营业线施工的铁路站改项目,设计采用大直径挖孔桩基础,利用挖孔桩护壁作为基坑支护,采用桩柱一体化结构设计.本文阐述大直径挖孔桩在施工场地受限工程中的应用、设计应考虑的要点因素、施工常见问题及处理;对无法进行静载试验的大直径、大吨位桩基(大直径嵌岩桩)可通过验证桩端持力层等措施进行承载力验收.总结大直径挖孔桩桩柱一体化结构设计思路和计算方法,对比分析沉井支护和大直径挖孔桩护壁支护的适用性和经济效益,研究利用挖孔桩护壁作为基坑支护的关键技术措施.
文献关键词：
营业线施工;大直径挖孔桩;嵌岩桩;一柱一桩;承载力检测
中图分类号：
作者姓名：
郭熙斌
作者机构：
中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京 102600
文献出处：
引用格式：
[1]郭熙斌-.庐山站高架站房桩柱一体化结构设计与研究)[J].铁道建筑技术,2022(06):78-81,86
A类：
高架站房,大直径挖孔桩,沉井支护,护壁支护
B类：
庐山,桩柱一体化,一体化结构,设计与研究,邻近营业线施工,挖孔桩基础,基坑支护,施工场地受限,静载试验,大吨位,大直径嵌岩桩,桩端持力层,研究利用,关键技术措施,一柱一桩,承载力检测
AB值：
0.198218
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