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BFRP网格/筋加固南京长江大桥
文献摘要：
南京长江大桥因常年使用致使拱肋开裂普遍且较为严重(局部渗水),存在局部剥落露筋、整体刚度退化等问题,另外还存在着混凝土碳化严重的问题.该桥于2016年开始加固,在加固工程中,为避免后浇带开裂导致钢筋锈胀,北引桥双曲拱桥的后浇带采用了高性能BFRP筋加固技术,经表面肋纹处理的BFRP筋与混凝土之间的黏结性能优异,提升了结构力学性能和耐久性能.此外,双曲拱肋采用一体化连续BFRP网格加固技术,该技术具有轻质高强、双向受力、无需搭接、保护层厚度小、施工工序少的特点,解决了传统钢筋加固过大地增大构件截面的问题.
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引用格式：
[1]-.BFRP网格/筋加固南京长江大桥)[J].中国公路,2022(12):40
A类：
B类：
BFRP,南京长江大桥,常年,拱肋,渗水,剥落,刚度退化,混凝土碳化,加固工程,后浇带,带开,钢筋锈胀,引桥,双曲拱桥,加固技术,黏结性能,结构力学,耐久性能,轻质,双向受力,搭接,保护层厚度,施工工序,工序少,大构件,构件截面
AB值：
0.420454
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