典型文献
基于能耗分析的橡胶改性沥青路面的碳排放及成本计算
文献摘要：
轮胎从生产到废弃,都需要直接或间接消耗自然资源和能源,造成大量二氧化碳排放的问题,将废旧轮胎制备成一定粒径的粉料加入到沥青中再铺筑成道路,可以回收大量的物料和能源,将碳固定到产品中,达到节能减排的目的 .研究分析了废轮胎通过机械破碎成胶粉后,生产高掺量橡胶复合改性沥青(以下简称橡胶沥青)用于路面摊铺,通过物料利用、碳排放和经济效益分析,以及与生产SBS改性沥青(以下简称改性沥青)产生的碳排放量的对比,探索轮胎资源化对能量利用、碳排放和经济效益的影响.从试验结果来看,在整个生命周期内,相同路段的改性沥青路面耗能为橡胶沥青的3.68倍,基质沥青路面的耗能也是橡胶沥青路面的2.54倍;相同路段的改性沥青路面的碳排量为橡胶沥青路面的4.7倍,基质沥青路面碳排量为橡胶沥青路面的2.7倍;传统路面结构中,1 km工程造价橡胶沥青比改性沥青节约18.65万元.从这三个方面不难看出,橡胶沥青路面比改性沥青路面更加节能环保,且造价低,是未来建造高速公路不错的方向.
文献关键词：
废轮胎;橡胶沥青;碳排放
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
王雪英;邬建波;薛永勤;周海防
作者机构：
湖北安捷路桥科技有限公司,鄂州436006;中建新疆建工(集团)有限公司国际总承包分公司,乌鲁木齐830002;中铁十二局集团国际工程有限公司,天津300308;山东高速路用新材料技术有限公司,济南250003
文献出处：
引用格式：
[1]王雪英;邬建波;薛永勤;周海防-.基于能耗分析的橡胶改性沥青路面的碳排放及成本计算)[J].石油沥青,2022(01):55-62
A类：
B类：
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AB值：
0.237293
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