典型文献
基于拓扑优化与仿生理念的免充气轮胎
文献摘要：
为避免传统设计中惯性思维的影响,本研究以最大刚度为目标,使用变密度理论中的SIMP法,对三维轮胎模型进行拓扑优化,以牙齿、牙床结构为灵感,基于拓扑优化结构,获得了一种性能最佳的免充气轮胎.该免充气轮胎在静负荷接地工况下其支撑柱向轮胎外侧变形,这与充气轮胎的变形模式相似.将免充气轮胎与同尺寸11.00R20充气轮胎进行性能比对分析,结果表明,二者承载能力相同,行驶过程中的缓冲减震能力相似,且免充气轮胎的接地压力分布更加均匀,无应力集中现象.基于拓扑优化与仿生理念设计的免充气轮胎可满足同尺寸充气轮胎的性能要求.
文献关键词：
免充气轮胎;拓扑优化;有限元;仿生设计;变密度法
中图分类号：
作者姓名：
王竹清;王伟
作者机构：
青岛科技大学 橡塑材料与工程教育部重点实验室,山东 青岛 266042;大连理工大学 工业装备结构分析国家重点实验室,辽宁 大连 116024
文献出处：
引用格式：
[1]王竹清;王伟-.基于拓扑优化与仿生理念的免充气轮胎)[J].弹性体,2022(05):20-25
A类：
B类：
拓扑优化,免充气轮胎,传统设计,SIMP,轮胎模型,牙齿,牙床,灵感,优化结构,种性,支撑柱,变形模式,00R20,性能比,比对分析,行驶过程,减震能力,接地压力分布,无应力,应力集中,集中现象,性能要求,仿生设计,变密度法
AB值：
0.291126
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