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绿色高里程全钢载重子午线轮胎的设计研发
文献摘要：
介绍绿色高里程全钢载重子午线轮胎的设计研发.使用TDSS轮胎设计与仿真系统对轮胎的接地印痕和压力分布、稳态温度场分布和花纹块刚度进行仿真优化.结构设计:外直径 1 082 mm,断面宽 290 mm,行驶面宽度240 mm,行驶面弧度高 6.5 mm,采用3种节距设计,节距总数 80,花纹节距比 0.91 ∶ 1 ∶ 1.1,花纹深度 17.5 mm,花纹饱和度 78.1％.施工设计:胎面采用定速、定量、稳定的挤出方式,胎冠胶为配方和工艺优化的高耐磨胶料,胎体采用3+9+15×0.175+0.15钢丝帘线,带束层采用4层带束层结构,1#和4#带束层分别采用3×0.20+6×0.35HT和5×0.35HI钢丝帘线,2#和3#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线.成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合国家或企业标准要求.
文献关键词：
全钢载重子午线轮胎;绿色;高里程;仿真技术;耐磨性能;结构设计;施工设计;成品性能
中图分类号：
作者姓名：
吕伟;刘永强;孙宗涛;王慎平;曲家玉;鞠浩
作者机构：
浦林成山(山东)轮胎有限公司,山东荣成 264300
文献出处：
引用格式：
[1]吕伟;刘永强;孙宗涛;王慎平;曲家玉;鞠浩-.绿色高里程全钢载重子午线轮胎的设计研发)[J].轮胎工业,2022(04):208-211
A类：
175+0,35HI
B类：
高里程,全钢载重子午线轮胎,设计研发,TDSS,轮胎设计,设计与仿真,仿真系统,接地印痕,压力分布,稳态温度场,温度场分布,花纹块,仿真优化,断面宽,行驶面宽度,行驶面弧度高,花纹节距,花纹饱和度,施工设计,胎面,挤出,胎冠胶,高耐磨,胶料,胎体,3+9+15,钢丝帘线,带束层结构,1#,4#,20+6,35HT,2#,3#,3+8,33HT,成品轮胎性能,性能试验,充气,外缘尺寸,强度性能,耐久性能,高速性能,符合国家,企业标准,仿真技术,耐磨性能,成品性能
AB值：
0.405778
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