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地铁无砟轨道自密实混凝土施工技术研究进展
文献摘要：
近年来,随着市政地铁设施的大规模建设,人们对轨道交通施工技术的可持续、多样化绿色发展需求愈发强烈.CRTSIII板式无砟轨道具有耐久性好、稳定性高、维修简单等特点,其中,自密实混凝土填充层作为其关键性的一环,对轨道的建设具有重要作用.该文通过分析地铁无砟板式轨道的结构特点和施工难点,总结无砟轨道自密实混凝土配合比参数和施工工艺等方面内容特点,为未来市政地铁项目中无砟板式轨道的施工应用提供经验借鉴.
文献关键词：
轨道交通;板式无砟轨道;自密实混凝土;配合比;施工工艺
中图分类号：
作者姓名：
凯乐;尹轮;喻可超;朱多;何小满
作者机构：
重庆建工建材物流有限公司,重庆 401122;重庆市建筑材料与制品工程技术研究中心,重庆 401122
文献出处：
引用格式：
[1]凯乐;尹轮;喻可超;朱多;何小满-.地铁无砟轨道自密实混凝土施工技术研究进展)[J].重庆建筑,2022(05):43-46
A类：
CRTSIII
B类：
自密实混凝土,混凝土施工技术研究,板式无砟轨道,道具,耐久性,板式轨道,施工难点,混凝土配合比,配合比参数,施工工艺,内容特点,地铁项目,施工应用,经验借鉴
AB值：
0.199982
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