典型文献
基于Lotka-Volterra数学模型出租车与网约车竞争分析
文献摘要：
出租车公司与网约车app之间的竞争是我国所关注的问题之一,为了使二者达到平衡,资源得到合理的分配利用,考虑到网约车app的Allee效应、私家车对出租车和网约车产生的影响,在Lotka-Volterra模型的基础上加以改进,建立出租车与网约车之间的生物数学竞争模型,作全面的动力学行为分析,利用平面系统的稳定性理论,证明系统平衡点的稳定性,运用Bendixson-Dulac判据方法证明该系统不存在极限环,并通过平衡点稳定性分析,出租车公司与网约车app达到正平衡点可实现资源的合理利用,实现最大经济效益,并在达到正平衡点基础上比较私家车对二者的影响.
文献关键词：
Lotka-Volterra模型;Allee效应;平衡点;出租车与网约车
中图分类号：
作者姓名：
王煦;滕飞
作者机构：
吉林师范大学数学学院,吉林长春130000
文献出处：
引用格式：
[1]王煦;滕飞-.基于Lotka-Volterra数学模型出租车与网约车竞争分析)[J].商丘师范学院学报,2022(12):12-15
A类：
出租车与网约车,Bendixson,Dulac
B类：
Lotka,Volterra,竞争分析,app,Allee,私家车,加以改进,生物数学,竞争模型,动力学行为,力学行为分析,稳定性理论,平衡点,判据,极限环,稳定性分析,正平
AB值：
0.237313
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