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汽车用大梁钢700L折弯开裂原因分析
文献摘要：
利用化学分析法、弯曲试验机、金相显微镜及扫描电镜,对汽车用大梁钢700L开裂试样进行了分析,主要从钢水冶炼、轧制工艺、金相组织等方面进行研究.结果表明:连铸时塞棒吹氩不当,导致距离钢卷表面100～150μm处较多B类夹杂物,乃是造成开裂的主要原因.
文献关键词：
700L;折弯开裂;夹杂
中图分类号：
作者姓名：
李静;李红俊;周建川
作者机构：
河钢集团邯钢公司,河北邯郸056003
文献出处：
引用格式：
[1]李静;李红俊;周建川-.汽车用大梁钢700L折弯开裂原因分析)[J].南方金属,2022(03):32-36
A类：
B类：
汽车用,大梁钢,700L,折弯开裂,开裂原因分析,化学分析法,弯曲试验,试验机,金相显微镜,钢水,冶炼,轧制工艺,金相组织,连铸,吹氩,夹杂物,乃是
AB值：
0.405472
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