典型文献
基于动力学仿真变速器驻车速度设计方法研究
文献摘要：
当发动机在坡道上熄火时,装载手动变速器的车辆可以通过前进档或倒档配合驻车制动保持静止,而装载自动变速器的车辆无法实现此功能,因为当发动机熄火后,车辆处于断电状态,自动变速器的车辆无法挂档,因此自动变速器需要装配驻车机构.驻车机构功能就是当自动变速器的车辆在坡道上停车时,变速杆置于P位,变速器驻车机构相关部件动作,锁止传动轴,使车辆可靠地停在坡道上.简单来说,就是驻车制动.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
余春祥;倪良军;胡军峰;汤天宝;吕品;彭国民;蒋立强
作者机构：
宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]余春祥;倪良军;胡军峰;汤天宝;吕品;彭国民;蒋立强-.基于动力学仿真变速器驻车速度设计方法研究)[J].汽车制造业,2022(02):40-42
A类：
变速杆
B类：
动力学仿真,车速,设计方法研究,坡道,熄火,装载,手动变速器,驻车制动,静止,自动变速器,断电,车机,停车,传动轴
AB值：
0.209253
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