典型文献
不同支护方案下深基坑开挖对邻近轨道变形控制研究
文献摘要：
针对深大基坑开挖邻近既有轨道时引起的工程安全问题,以工程实例为依托,针对当前基坑开挖对轨道影响限值尚无系统性规定这一问题,依据规范、地区经验、工程要求系统构建了轨道结构影响的安全控制标准;随后,以变形控制为目的提出了适用于依托工程的变形控制方案,并采用三维数值仿真分析软件系统研究深基坑开挖后邻近轨道路基、高架桥响应特征、基坑主被动区土体变形分布规律及支护结构受力、变形稳定性;最后,基于分布式光纤测量成果对最优支护方案的变形控制效果进行验证,得出诸多有益结论,相关研究可为本工程设计、施工提供指导,同时可为类似工程提供参考与借鉴.
文献关键词：
深大基坑;轨道交通;变形控制;数值仿真;影响评价
中图分类号：
作者姓名：
金鹏;余祥兴;龙万学;何健;姜波
作者机构：
贵阳市城市轨道交通集团有限公司,贵州 贵阳 550081;贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵州 贵阳 550001
文献出处：
引用格式：
[1]金鹏;余祥兴;龙万学;何健;姜波-.不同支护方案下深基坑开挖对邻近轨道变形控制研究)[J].防灾减灾学报,2022(01):14-24
A类：
软件系统研究
B类：
同支,支护方案,深基坑开挖,轨道变形,变形控制,深大基坑,有轨,工程安全,工程实例,地区经验,系统构建,轨道结构,结构影响,安全控制标准,控制方案,数值仿真分析,路基,高架桥,响应特征,土体变形,变形分布,支护结构受力,变形稳定性,分布式光纤,影响评价
AB值：
0.334177
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