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DC系列汽车板常用流动应力模型的研究
文献摘要：
为了分析不同流动应力模型对DC全系列深冲钢的适用性,选取了常用汽车板DC01、DC03、DC04、DC05、DC06、DX53D+Z、DX54D+Z、DX56D+Z及DX57D+Z为材料研究对象,并进行了单向拉伸试验.采用常用的Combined Swift-Hockett-Sherby模型、Ghosh模型、Hockett-Sherby模型、Swift 模型和 Voce模型对 DC 系列汽车板均匀变形范围内的真应力-塑性应变试验曲线进行拟合,从均方根和相关系数两个方面分析了拟合精度,得出常用模型的拟合精度都很高.而在大应变范围内,模型差异逐渐变大,但存在规律性.最后以DX54单向拉伸试验为拟合目标,对大应变范围内的模型预测值与液压胀形试验曲线进行了比较分析,结果显示,Swift模型预测值最大,Voce预测值最小,液压胀形试验值在Ghosh(或Combined S-H)预测值与和Hockett-Sherby预测值之间,而Hockett-Sherby模型预测值与液压胀形试验曲线最为接近.
文献关键词：
流动应力模型;DC系列汽车板;单向拉伸试验;液压胀形试验
中图分类号：
作者姓名：
张东凯;张龙柱;李晓广;余亚克;穆康奇
作者机构：
河钢集团邯钢公司用户技术研究中心,河北邯郸056015
文献出处：
引用格式：
[1]张东凯;张龙柱;李晓广;余亚克;穆康奇-.DC系列汽车板常用流动应力模型的研究)[J].四川冶金,2022(03):14-20
A类：
流动应力模型,DC03,DC05,DX54D+Z,DX56D+Z,DX57D+Z,Hockett,Sherby,DX54,液压胀形试验
B类：
汽车板,全系列,深冲钢,DC01,DC04,DC06,DX53D+Z,材料研究,单向拉伸试验,Combined,Swift,Ghosh,Voce,塑性应变,试验曲线,拟合精度
AB值：
0.163416
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