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典型文献
超高强钢成形性能评价方法及其成形技术发展现状
文献摘要:
调研了超高强钢汽车板成形性能检测与评价方法、技术发展现状,指出了未来成形技术的发展方向.超高强钢成形性能检测与评估方法取得一定进展,但仍需进一步改进和完善,尤其板料和零件残余应力的检测与评估,不同加载路径下成形极限、拉压性能(包申格效应)、边缘扩孔性能、纯弯曲性能检测与评估等方面仍需加大研究力度.超高强钢成形质量控制难主要体现在材料、装备与工艺三因素相互叠加影响,材料成形性能偏低缩窄了成形工艺窗口,现有成形装备、自动化控制与成形质量稳定性控制,成形工艺、模具设计与材料回弹与断裂失效控制的匹配性方面还存在一定差距.超高强钢冷成形未来发展方向包括新型冷冲压、辊弯成形、一体化成形技术等,热成形需要突破镀层热成形专利技术等.
文献关键词:
超高强钢;成形性能;评价方法;残余应力;一体化成形技术;镀层热成形
作者姓名:
张彩东;熊自柳;齐建军;孙力;赵轶哲
作者机构:
河钢材料技术研究院,河北 石家庄050000
文献出处:
引用格式:
[1]张彩东;熊自柳;齐建军;孙力;赵轶哲-.超高强钢成形性能评价方法及其成形技术发展现状)[J].河北冶金,2022(08):1-9
A类:
一体化成形技术
B类:
超高强钢,成形性能,性能评价方法,汽车板,性能检测,检测与评价,板料,零件,残余应力,加载路径,下成,成形极限,拉压性能,包申格效应,扩孔性能,纯弯曲,弯曲性能,大研,研究力,成形质量,叠加影响,缩窄,成形工艺,工艺窗口,成形装备,自动化控制,质量稳定性,稳定性控制,模具设计,设计与材料,材料回弹,断裂失效,失效控制,匹配性,冷冲压,辊弯成形,镀层热成形,专利技术
AB值:
0.325826
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