典型文献
不同连续退火机组DC06钢种同质化的工艺改进
文献摘要：
无间隙原子钢(Interstitial-free steel,简称IF钢)因其优异的深冲性能而成为继沸腾钢、铝镇静钢后的第三代汽车冲压用钢,成功解决了汽车难冲件的成形问题[1].目前,在国内一些主要钢厂, IF钢的最终退火方式为连续退火.与罩式炉相比,连续退火具备产品表面质量好、板形好、性能均匀、缺陷少、生产效率高、节省劳动力、成材率高等优点,从而取代了罩式退火技术,实现了冷轧带钢的快速、经济和大规模生产[2].本钢集团引进冷轧连续退火线大幅提高了本钢汽车板的市场占有率,尤其是2#连续退火机组设计宽度为2150 mm,填补了国内2050 mm以上宽度冷轧产品的空白.但是冷轧连续退火线生产产品性能存在差异,本文通过分析影响因素进而调整连续退火工艺参数实现了产品性能的同质.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
张倩;刘晓峰;崔勇
作者机构：
本钢板材股份有限公司冷轧总厂,辽宁 本溪117000
文献出处：
引用格式：
[1]张倩;刘晓峰;崔勇-.不同连续退火机组DC06钢种同质化的工艺改进)[J].金属世界,2022(04):99-103
A类：
沸腾钢
B类：
连续退火机组,DC06,钢种,工艺改进,无间隙原子钢,Interstitial,free,steel,IF,深冲性能,铝镇静钢,第三代,冲压用钢,钢厂,罩式炉,火具,表面质量,板形,成材率,罩式退火,冷轧带钢,规模生产,本钢,退火线,汽车板,市场占有率,2#,产品性能,退火工艺
AB值：
0.361097
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