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汽车尾门密封条压缩仿真的影响因素研究
文献摘要：
运用非线性有限元方法对汽车尾门密封条压缩进行仿真分析,并对两种影响因素下的压缩变形及压缩力进行仿真和试验的对比.结果表明,橡胶材料的Mullins效应明显影响汽车尾门密封条的压缩变形及压缩力;通过摩擦力试验获取的尾门及其密封条间的滑动摩擦因数,可直接用于密封条压缩仿真分析.
文献关键词：
汽车尾门密封条;影响因素;压缩变形;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
王春伟;操芹;张景煌;江想莲;王若满
作者机构：
东风汽车集团有限公司技术中心,武汉430058
文献出处：
引用格式：
[1]王春伟;操芹;张景煌;江想莲;王若满-.汽车尾门密封条压缩仿真的影响因素研究)[J].汽车科技,2022(02):52-55
A类：
汽车尾门密封条
B类：
非线性有限元方法,缩进,压缩变形,压缩力,橡胶材料,Mullins,摩擦力,滑动摩擦,动摩擦因数
AB值：
0.149017
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