典型文献
额外信息可靠传输新技术——便车码的构造与应用
文献摘要：
在实际通信中,除了需要编码传输应用所需负载数据外,往往还需要传输由于通信协议、网络控制等产生的少量标签或控制信令等额外信息.传统的方法是将以上两类数据分别进行编码传输,其中数据信道常用的编码方案为低密度校验(Low-density Parity-check,LDPC)码.介绍了面向LDPC码的额外信息便车传输技术,其可以基于现有的LDPC码传输链路,将额外信息嵌入负载数据码字中进行传输,从而避免了额外的传输资源消耗.需要特别指出的是,采用便车码传输的额外信息相对于负载链路具有更高的可靠性,且其对原始负载链路的性能几无影响.在理论分析方面,从信息论角度提出了伴随式信道及其容量的概念,从而阐明了基于便车码传输额外信息的可行性;在实际构造方面,给出了随机构造和结构化构造等两类便车码,并对负载链路在有额外信息传输情况下的误码字率和误比特率进行了性能分析与展示.基于便车码的良好特性,分别将其应用于耦合码构造、反馈信息传输以及车联网中关键通信场景设计等方面;最后指出关于便车码的研究方兴未艾,并阐述了未来便车码在其编码构造、译码设计及应用拓展等方面可能的研究方向.
文献关键词：
额外信息传输;便车码;低密度校验码;接入容量
中图分类号：
作者姓名：
王千帆;蔡穗华;颉满刚;王寅楚;于晓璞;马啸
作者机构：
中山大学 计算机学院,广东 广州510006;中山大学 电子与信息工程学院,广东 广州510006;上海华为技术有限公司无线网络RAN研究部,上海201206
文献出处：
引用格式：
[1]王千帆;蔡穗华;颉满刚;王寅楚;于晓璞;马啸-.额外信息可靠传输新技术——便车码的构造与应用)[J].无线电通信技术,2022(05):812-821
A类：
便车码,结构化构造,额外信息传输
B类：
可靠传输,负载数据,通信协议,网络控制,信令,等额,信道,编码方案,Low,density,Parity,check,LDPC,传输技术,传输链路,码字,资源消耗,信息论,随机构造,误码,误比特率,反馈信息,车联网,通信场景,场景设计,方兴未艾,编码构造,译码,设计及应用,应用拓展,低密度校验码,接入容量
AB值：
0.32783
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