典型文献
减速器箱体常用时效处理方法及实验效果
文献摘要：
减速器箱体是减速器的重要组成部件,主要作用是用于支撑和保护其余零部件.目前,减速器箱体的主流生产工艺为铸造,材质一般选球墨铸铁.由于铸造工艺本身的原因,在减速器箱体的铸造过程中,不可避免地会存在残余应力,残余应力在箱体精加工后随机释放,可能会导致箱体加工精度变差,进而引发内部齿轮的不正常啮合损坏和输出轴漏油等质量问题.因此,在减速器箱体加工前,需采用时效处理进行消除残余应力.本文作者在对减速器制造进行了长期跟踪实验的基础上,对比了不同的时效处理方法对减速器箱体加工精度的提升效果,为后续的减速器箱体制造提供了借鉴.
文献关键词：
减速器箱体;铸造残余应力;时效处理;加工精度
中图分类号：
作者姓名：
蔡树梅
作者机构：
中煤张家口煤矿机械有限责任公司,河北张家口,076250;河北省高端智能矿山装备技术创新中心,河北张家口,076250
文献出处：
引用格式：
[1]蔡树梅-.减速器箱体常用时效处理方法及实验效果)[J].新型工业化,2022(07):44-47
A类：
铸造残余应力
B类：
减速器箱体,时效处理,实验效果,零部件,球墨铸铁,铸造工艺,铸造过程,精加工,工后,加工精度,齿轮,啮合,输出轴,漏油,加工前,长期跟踪,提升效果
AB值：
0.211361
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