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突水突泥隧道初期支护的变形成因及控制措施
文献摘要：
针对公路隧道施工穿突水、突泥等软弱地层时出现的沉降变形问题,通过对拱顶下沉、下台阶位移及周边位移等监测数据分析,总结出引起隧道初期支护沉降变形的原因及沉降变形控制方法.施工中主要调整安全步距和调整锁脚锚管的管径、入岩深度和施打角度,对控制初支变形有很好的效果.
文献关键词：
公路隧道;支护技术;突水突泥;变形成因;控制措施
中图分类号：
作者姓名：
孙西平
作者机构：
中国水利水电第十四工程局有限公司,云南 昆明 650041
文献出处：
引用格式：
[1]孙西平-.突水突泥隧道初期支护的变形成因及控制措施)[J].云南水力发电,2022(03):20-23
A类：
B类：
突水突泥,隧道初期支护,变形成因,公路隧道施工,软弱地层,拱顶下沉,下台阶,监测数据分析,沉降变形控制,变形控制方法,施工中,安全步距,锁脚锚管,管径,入岩,初支变形,支护技术
AB值：
0.333478
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