典型文献
基于GIS网络分析的汉中市旅游交通路网的空间结构特征
文献摘要：
交通路网空间结构是区域旅游发展的重要保障,关系着交通、旅游业和城乡统筹发展.为了评估秦巴山区的旅游交通路网的发展水平,文中以陕西省汉中市为例,选择114个景点、基础交通路网和旅客出行数据,借助GIS(Ge-ographical Information System)网络分析和在线地图服务,考虑时间、距离成本等约束条件下的游客出行成本和路线规划,并从路网连接性和可达性的视角探讨汉中市旅游交通路网的空间结构特征.结果表明:汉中盆地的路网连接性良好,汉台区、南郑区、勉县的旅游交通路网的可达时间在30 min～60 min,出行距离小于30 km;秦岭南麓、巴山北麓山区地形复杂,镇巴县、西乡县、洋县的景点出行距离和时间成本较高,旅游交通路网的连接性较差,出行距离成本大于50 km,不适宜规划短期旅游路线.
文献关键词：
网络分析;旅游资源;交通路网;成本分析;通达性;地理信息系统
中图分类号：
作者姓名：
杨肖肖;牛锦荣;倪渝然;吴红波
作者机构：
河北交通投资集团有限公司,石家庄 河北 050091;北京交通大学 土木建筑工程学院,北京 100044;陕西理工大学 地理科学系,汉中 陕西 723000
文献出处：
引用格式：
[1]杨肖肖;牛锦荣;倪渝然;吴红波-.基于GIS网络分析的汉中市旅游交通路网的空间结构特征)[J].城市勘测,2022(04):6-11
A类：
ographical
B类：
汉中市,旅游交通,交通路网,空间结构特征,区域旅游,旅游发展,城乡统筹发展,秦巴山区,景点,旅客出行,Ge,Information,System,在线地图,地图服务,距离成本,游客出行,出行成本,路线规划,连接性,可达性,汉中盆地,汉台区,南郑,勉县,出行距离,秦岭南麓,山北,北麓,山区地形,镇巴县,西乡县,洋县,时间成本,旅游路线,旅游资源,成本分析,通达性,地理信息系统
AB值：
0.3316
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