典型文献
基于BIM的高铁道床板监测方案设计与实现
文献摘要：
高铁道床板服役状态监测是保障铁路安全运营的重要技术手段,针对传统监测方案在设计和实施过程中存在的难理解、不合理、效率低等问题,本文借助BIM技术,从监测需求分析、监测设备布点布线设计、监测数据管理平台的建立着手,研究了双块式无砟轨道道床板监测方案的设计和实现方法.实际应用结果表明:利用BIM模型可以精确排布监测设施,降低方案设计难度;通过碰撞检查可以发现方案中存在的问题,确保设计方案的合理性;动态施工模拟能够有效指导实际作业,保障方案的高效实施;通过数据管理平台可以查询实时数据,实现对轨道结构服役状态的可视化监测.
文献关键词：
高速铁路;无砟轨道;道床板监测;BIM技术;方案设计;二次开发
中图分类号：
作者姓名：
曹志强;何越磊;路宏遥;赵彦旭
作者机构：
上海工程技术大学 城市轨道交通学院,上海 201620;中铁二十一局集团有限公司,兰州 730070
文献出处：
引用格式：
[1]曹志强;何越磊;路宏遥;赵彦旭-.基于BIM的高铁道床板监测方案设计与实现)[J].土木建筑工程信息技术,2022(06):7-12
A类：
道床板监测
B类：
BIM,铁道,监测方案设计,服役状态,状态监测,铁路安全,安全运营,需求分析,监测设备,布点,布线设计,数据管理平台,双块式无砟轨道,设计和实现,实现方法,排布,监测设施,设计难,碰撞检查,动态施工,施工模拟,有效指导,保障方案,高效实施,实时数据,轨道结构,可视化监测,高速铁路,二次开发
AB值：
0.33756
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
