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大型船用发动机针阀体的失效分析
文献摘要：
某大型船用发动机在可靠性试验60 h后,其材料为18CrNi8钢并经过渗碳、淬火、冷处理和低温回火的针阀体开裂.对开裂针阀体进行了宏观检验、化学成分分析、硬度测试、金相检验、断口分析等.结果表明:针阀体是脆性断裂,裂纹起源于外圆表面;有效硬化层深度超标且有大块状碳化物,是造成其开裂的主要原因.此外,针阀体外圆面有机加工缺陷,也增加了开裂的敏感性.
文献关键词：
针阀体;脆性断裂;有效硬化层;碳化物
中图分类号：
作者姓名：
于娜红
作者机构：
中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所,江苏 无锡 214063
文献出处：
引用格式：
[1]于娜红-.大型船用发动机针阀体的失效分析)[J].热处理,2022(06):40-43
A类：
18CrNi8
B类：
船用发动机,机针,针阀体,失效分析,可靠性试验,渗碳,淬火,冷处理,低温回火,化学成分分析,硬度测试,金相检验,断口分析,脆性断裂,外圆,有效硬化层深度,大块,块状,碳化物,机加工,加工缺陷
AB值：
0.280101
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