典型文献
自适应阶次跟踪技术在走行部故障诊断中的应用
文献摘要：
在杭海城际列车走行部齿轮箱监测中应用一种自适应阶次跟踪技术,对列车运行时轴箱轴承、齿轮箱、电机等走行部旋转部件的振动信号进行分析,尝试解决采用固定时间间隔的信号采样策略导致的故障信号采样模糊问题.采用自适应阶次跟踪技术可以将时域上的非稳定信号转化成角域上的稳定信号,以此在无量纲时间定义的频率谱上捕捉到清晰的故障信号并建立阶比谱,实现对真实时间定义的设备振动信号频谱构建.研究成果应用在杭海城际列车上,结果表明,在列车走行部振动监测中采用自适应阶次跟踪技术,可以很好地避免列车行驶过程中由于变速导致的信号采样模糊问题,是一种可靠的列车走行部旋转部件故障诊断技术.
文献关键词：
杭海城际列车;走行部;故障诊断;非稳定信号;阶次跟踪
中图分类号：
作者姓名：
包学海;孔繁鹏;谢烨;水沛;尹旭晔
作者机构：
浙江杭海城际铁路有限公司工程管理部,浙江杭州 310000;中铁信(北京)网络技术研究院有限公司技术开发部,北京 100000;浙江省交通投资集团有限公司智慧交通研究分公司,浙江杭州 310000;浙江中自庆安新能源技术有限公司产品部,浙江杭州 310000
文献出处：
引用格式：
[1]包学海;孔繁鹏;谢烨;水沛;尹旭晔-.自适应阶次跟踪技术在走行部故障诊断中的应用)[J].铁路技术创新,2022(03):22-29
A类：
杭海城际列车,非稳定信号
B类：
阶次跟踪,跟踪技术,走行部,齿轮箱,列车运行,轴箱轴承,振动信号,固定时间,时间间隔,采样策略,故障信号,样模,转化成,成角,无量纲,频率谱,捕捉到,信号频谱,成果应用,车上,振动监测,车行,行驶过程,变速,故障诊断技术
AB值：
0.218986
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