典型文献
岸边集装箱起重机前大梁多箱位空中加长技术方案
文献摘要：
为满足各大港口企业改造岸边集装箱起重机前大梁的需求,使改造后的前大梁可以满足最新超大型集装箱船的作业要求,研发前大梁加长核心装置.该装置主要由固定式悬臂吊、空中移动平台、横向移动小车等组成,可以实现在空中对前大梁进行多箱位加长,加长长度能达到 6m.通过数学建模和有限元分析方法,对加长后的前大梁结构进行分析,提出增加背弓结构的方案,可以有效改善前大梁加长后的结构刚度和强度.以前伸距 65m的前大梁为例,通过对比加长前后的钢丝绳拉力和电机功率,证明前伸距加长对俯仰系统的影响是可控的.利用前大梁加长核心装置可以帮助更多的港口企业完成前大梁的加长改造,并在一定程度上缩短施工周期、降低施工成本.
文献关键词：
港口;岸边集装箱起重机;多箱位空中加长;结构刚度和强度;电机功率;背弓结构
中图分类号：
作者姓名：
李波;黄宾
作者机构：
上海振华重工(集团)股份有限公司, 上海 200125
文献出处：
引用格式：
[1]李波;黄宾-.岸边集装箱起重机前大梁多箱位空中加长技术方案)[J].港口科技,2022(11):11-19
A类：
多箱位空中加长,背弓结构,俯仰系统
B类：
岸边集装箱起重机,前大梁,大港,港口企业,超大型集装箱船,作业要求,核心装置,固定式,悬臂吊,移动平台,移动小车,长长,6m,数学建模,有限元分析方法,梁结构,结构刚度和强度,65m,钢丝绳拉力,电机功率,施工周期,施工成本
AB值：
0.188001
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