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北极东北航线船舶交通流时空特征分析
文献摘要：
基于2020年北极东北航线AIS数据,运用GIS空间分析平台,以交通流理论为基础,对东北航线船舶交通流的日、月和季节等时间特征和船舶密度、速度等空间特征进行分析.结果表明:①捕捞船占船舶总量的71.5％,是北极东北航线的主要船型.各类船型集中分布在巴伦支海和挪威海东北部的近岸海域,呈团聚状分布,整体呈现出"西多东少"的分布格局.② 各类船型以中小型尺寸为主,占74.4％,船舶速度以中低速为主,高速船舶主要为油轮.③ 各类船型交通量的月、季节变化特征显著,货船、客船和油轮日变化不明显,捕捞船活动受昼夜更替影响较大.④ 各类船型航迹除分布在摩尔曼斯克港口海域外,货船和油轮航迹跨越整个北极东北航线,捕捞船航迹复杂多变,客船以摩尔曼斯克港至北极点运输路线为主.⑤ 影响船舶交通流时空特征的因素包含北极环境条件、北极资源分布、港口建设水平和海上交通管制等,其中,北极环境条件中的海冰密度、厚度是最重要因素.
文献关键词：
北极东北航线;船舶交通流;时空特征;AIS;GIS
中图分类号：
作者姓名：
李振福;彭世杰;刘坤;石雨萌
作者机构：
大连海事大学 交通运输工程学院,辽宁 大连116026;大连海事大学 公共管理与人文学院,辽宁 大连116026
文献出处：
引用格式：
[1]李振福;彭世杰;刘坤;石雨萌-.北极东北航线船舶交通流时空特征分析)[J].地域研究与开发,2022(05):43-49
A类：
摩尔曼斯克
B类：
北极东北航线,船舶交通流,流时,时空特征分析,AIS,空间分析,分析平台,交通流理论,时间特征,空间特征,捕捞,船型,巴伦支海,挪威海,海东,东北部,近岸海域,团聚,西多东,分布格局,中小型,中低速,高速船舶,油轮,交通量,季节变化,货船,客船,日变化,昼夜,更替,航迹,域外,北极点,资源分布,港口建设,海上交通,交通管制,海冰
AB值：
0.279092
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