典型文献
城市慢行系统规划方法研究——以厦门市同安新城及环东海域东部新城为例
文献摘要：
为提高慢行系统规划方法对具体实践工作的指导性和操作性,研究提出基于使用者需求分析的慢行系统规划"需求引导法",用于指导宏观层面和中观层面的慢行系统规划."需求引导法"的操作过程首先通过分析山水格局和用地结构,建立慢行系统初始方案,其次对初始方案进行需求侧要素点和供给侧要素点两方面的评价,并根据评价结果对初始方案进行多轮优化调整,从而构建宏观层面供需平衡的慢行骨架系统.中观层面根据组团功能、慢行交通集聚程度划分慢行分区,并结合路网条件供给,提出各分区的慢行发展模式.最后以厦门市为例说明"需求引导法"的操作过程.
文献关键词：
慢行系统;规划方法;需求引导法;慢行分区;发展模式
中图分类号：
作者姓名：
王永清
作者机构：
厦门市国土空间和交通研究中心,福建 厦门 361012
文献出处：
引用格式：
[1]王永清-.城市慢行系统规划方法研究——以厦门市同安新城及环东海域东部新城为例)[J].交通节能与环保,2022(01):59-64
A类：
需求引导法,慢行分区
B类：
城市慢行系统,系统规划,规划方法,厦门市,同安,安新,新城,东海,海域,高慢,实践工作,使用者需求,需求分析,操作过程,山水格局,用地结构,需求侧,多轮,优化调整,供需平衡,组团,慢行交通,集聚程度,路网,例说
AB值：
0.262747
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