典型文献
适用于重型自卸车牵引装置的设计
文献摘要：
根据城建渣土、矿区等非公路运输工况,文章对重型自卸车的牵引装置进行设计研究,规避其在牵引过程中,横梁折弯、装置断裂、螺纹孔失效等潜在失效模式,有效降低设计质量损失,提升设计质量管控水平.该牵引装置安装在左右前伸梁之间,左右连接座满足保险杠左、右托架安装要求,设计应关注零部件本身功能需求、强度需求、周边环境数字样车技术校核以及前拖钩手部安装空间.当车辆陷入泥坑时,可将牵引拖钩与牵引装置连接,通过拖拉解困.文章运用Hyperworks软件,在设计阶段对牵引装置三款方案进行三维建模和应力分析,通过分析应力分布结果,对方案进行修正和优化;同时,设计方案需考虑零部件制造工艺、装配可行性和经济性,综合各方面因素确定最优方案;供方完成样件试制后,组织模拟牵引工况的台架试验,通过零部件应变测试和强度测试,得出零部件满足重型自卸车的牵引工况需求;零部件批量投入市场后,跟踪其应用情况.
文献关键词：
重型自卸车;牵引装置;潜在失效模式及后果分析;Hyperworks;台架试验
中图分类号：
作者姓名：
张潇;田志强;章喆
作者机构：
陕西重型汽车有限公司,陕西 西安 710200
文献出处：
引用格式：
[1]张潇;田志强;章喆-.适用于重型自卸车牵引装置的设计)[J].汽车实用技术,2022(05):42-45
A类：
数字样车
B类：
重型自卸车,牵引装置,城建,渣土,矿区,非公,公路运输,运输工,引过,横梁,折弯,螺纹孔,设计质量,质量损失,提升设计,质量管控,控水,右前,保险杠,托架,安装要求,功能需求,强度需求,周边环境,车技,校核,手部,安装空间,泥坑,拖拉,解困,Hyperworks,设计阶段,三款,三维建模,应力分析,应力分布,零部件制造,制造工艺,最优方案,样件,试制,组织模拟,台架试验,过零,应变测试,投入市场,潜在失效模式及后果分析
AB值：
0.380424
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