典型文献
谷底道路生态加宽方式的建设方案研究
文献摘要：
为贯彻落实国家"生态优先,绿色发展"的总要求,重点强化生态保护与修复,削减污染排放总量,促进资源集约利用,注重节能和低碳发展,使工程建设对自然生态的影响降到最低.以宜昌柴埠溪谷底道路为例,研究谷底道路的生态加宽方式,提出采用悬挑板和半路半桥结构对既有道路进行加宽.研究生态设计手段,提出建设快捷交通走廊、绿色生态走廊和休闲观光走廊的理念.结果表明,采用悬挑板和半路半桥的加宽方式,最大限度地减小对生态环境的破坏,解决传统道路加宽设计采用开挖山体和侵占河道等大填大挖破坏环境的问题,平衡现代化建设与生态保护的冲突.这3种走廊的理念通过"路、水、景"三位一体的综合提升,实现了道路的生态化.
文献关键词：
谷底道路;生态加宽;悬挑板;半路半桥;生态设计
中图分类号：
作者姓名：
王盼;王莹
作者机构：
湖北省城建设计院股份有限公司,湖北武汉430051;湖北省交通规划设计院股份有限公司,湖北武汉430051
文献出处：
引用格式：
[1]王盼;王莹-.谷底道路生态加宽方式的建设方案研究)[J].中国市政工程,2022(05):74-76,81
A类：
谷底道路,生态加宽,悬挑板,绿色生态走廊
B类：
道路生态,建设方案,方案研究,生态优先,总要求,生态保护与修复,削减,减污,污染排放,排放总量,资源集约,集约利用,低碳发展,自然生态,宜昌,溪谷,半路半桥,半桥结构,既有道路,生态设计,交通走廊,观光,开挖,挖山,山体,侵占,河道,破坏环境,综合提升,生态化
AB值：
0.299332
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