典型文献
全新一代LNG加注船如何重塑海上燃料输送格局
文献摘要：
LNG 用作燃料可显著减少空气污染物排放,而且碳含量比重质燃料油(HFO)低30％,已被普遍视为一种合适且可行的过渡燃料,可为各类商船提供动力.尤其是在过去十年中,LNG 加注基础设施发展迅速,相关专业知识经验大量积累,使用LNG作为燃料的商船数量也在逐年增长.尽管LNG并不能为航运业实现零排放提供灵丹妙药,但是随着船东和运营商致力于满足国际海事组织(IMO)温室气体(GHG)减排初步战略的要求,加注LNG 燃料将带来巨大的益处,其价值在降低"最后一公里"交付成本方面体现得尤为明显.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
Johan Lillieskold
作者机构：
贝仕集团全球LNG中心
文献出处：
引用格式：
[1]Johan Lillieskold-.全新一代LNG加注船如何重塑海上燃料输送格局)[J].中国船检,2022(10):66-70
A类：
B类：
LNG,加注船,空气污染物,污染物排放,碳含量,重质,燃料油,HFO,商船,相关专业,知识经验,航运业,零排放,灵丹妙药,船东,运营商,国际海事组织,IMO,温室气体,GHG,益处,最后一公里,交付
AB值：
0.448943
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