典型文献
民用飞机轮载信号比较监控器验证方法和设计研究
文献摘要：
飞机空地逻辑判定和飞行派遣状态判定的重要依据是轮载信号,当前民用飞机飞控系统轮载信号多采用余度表决监控器进行处理,其中余度表决监控器触发时间对飞机的空地状态和派遣状态具有重要影响.空地转换延迟会导致部分系统对当前飞机状态做出错误判断,影响飞机安全,飞机不派遣状态判断的过分严厉会降低航线中飞机的签派率,影响飞机市场竞争力.为了得到轮载信号监控器触发时间的最佳门限值,通过设计一种试验分析方法,得到了飞机轮载信号比较不一致持续时间的范围,再通过分析轮载信号对飞机着陆状态和派遣状态的影响,得到一种选择最佳轮载信号门限值的设计方法.此外,该方法可以进一步推广到其它具有比较监控器处理的信号上,通过试验与分析的方法,得到比较监控器的最佳门限值.
文献关键词：
轮载信号;监控器;门限值;验证
中图分类号：
作者姓名：
庄殿飞;王旻;于淼
作者机构：
上海飞机设计研究院,上海201210
文献出处：
引用格式：
[1]庄殿飞;王旻;于淼-.民用飞机轮载信号比较监控器验证方法和设计研究)[J].民用飞机设计与研究,2022(04):66-70
A类：
轮载信号
B类：
民用飞机,机轮,监控器,验证方法,空地,派遣,飞控系统,余度,表决,分系统,机状态,出错,错误判断,飞机安全,严厉,航线,签派,市场竞争力,了得,信号监控,门限值,试验分析,一致持续,着陆,试验与分析
AB值：
0.288378
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