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关中地区湿陷性黄土现场浸水试验分析
文献摘要：
该文以郑州—西安高速铁路地基土为研究对象,对关中地区湿陷性黄土进行现场浸水试验和室内湿陷前后微观孔隙特征对比研究.试验结果表明:湿陷系数δs与深度、孔隙比、含水率均呈一定关系;地面沉降与分层沉降规律一致,大致分为5个阶段;饱和状态孔隙面积比大于天然状态,但孔隙平均直径小于天然状态下的均值,且饱和状态下微孔隙数量增多,分布在土体表面四周.该研究可为关中地区工程建设提供参考.
文献关键词：
湿陷性黄土;微观孔隙特征;关中地区;湿陷系数
中图分类号：
[3]
天文学、地球科学（P）
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地质学（P5）
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水文地质学与工程地质学（P64）
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工程地质学（P642）
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土质学（P642.1）
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特殊土质（P642.13）
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黄土（P642.13+1）
作者姓名：
刘洋;罗晓锋;王艳艳
作者机构：
内蒙古科技大学矿煤学院 内蒙古·包头 014010;内蒙古科技大学工训中心 内蒙古·包头 014010
文献出处：
引用格式：
[1]刘洋;罗晓锋;王艳艳-.关中地区湿陷性黄土现场浸水试验分析)[J].勘察科学技术,2022(02):22-26
A类：
B类：
关中地区,湿陷性黄土,现场浸水试验,试验分析,高速铁路,路地,地基土,内湿,微观孔隙特征,湿陷系数,孔隙比,地面沉降,分层沉降,沉降规律,饱和状态,孔隙面积比,平均直径,微孔,孔隙数量,土体,四周
AB值：
0.311746
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