典型文献
公路隧道含煤层围岩加固措施及效果分析
文献摘要：
为了解决公路隧道在含煤层围岩区段施工塌方问题,以我国西南地区某穿越含煤地层隧道施工为例,采用现场监控量测、数值模拟的方法,分析隧道含煤层区段加固前后因开挖造成的围岩变形特征.结果表明,在含煤层围岩区段,隧道右侧拱肩处的沉降值较其他位置的沉降值大,周边收敛值偏高.据此,对煤层段围岩进行了超长大管棚加固、超前预注浆等综合加固处理.加固后现场围岩变形监控右拱肩累计最大沉降量为2.13 mm,表明综合加固方法对围岩的变形控制效果显著,有效解决了该隧道含煤层围岩段的加固技术问题.
文献关键词：
公路隧道;含煤地层;围岩加固;数值模拟;变形
中图分类号：
作者姓名：
陶琼;张鹏阳;李翩翩
作者机构：
云南省公路科学技术研究院,昆明 650000
文献出处：
引用格式：
[1]陶琼;张鹏阳;李翩翩-.公路隧道含煤层围岩加固措施及效果分析)[J].公路交通技术,2022(03):89-94
A类：
B类：
公路隧道,煤层,围岩加固,加固措施,措施及效果,区段,塌方,西南地区,含煤地层,隧道施工,现场监控,监控量测,开挖,围岩变形特征,沉降值,周边收敛,超长,长大管棚,超前预注浆,加固处理,变形监控,沉降量,加固方法,变形控制,加固技术
AB值：
0.339596
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