典型文献
地裂缝对钢-混组合连续梁桥使用性能影响研究
文献摘要：
为了解地裂缝对钢-混组合连续梁桥使用性能的影响,以3跨变截面钢-混凝土组合连续梁为依托,建立有限元分析模型,根据桥梁设计基准期内地裂缝竖向沉降量预测值,研究了地裂缝对钢-混组合连续梁桥抗裂及变形2方面的影响.结果表明:1)地裂缝荷载效应增大了混凝土板开裂的宽度,但最大宽度远小于规范规定的裂缝容许值;2)当土体沉降量达到0.097 m时,左边跨主梁跨中下挠值达到规范允许值0.10 m.结论是地裂缝活动对钢-混组合连续梁桥混凝土板抗裂影响较小,而对变形影响显著.
文献关键词：
桥梁工程;地裂缝;钢-混组合梁;连续梁;数值模拟;使用性能
中图分类号：
作者姓名：
刚增军;冯威;张喜荣
作者机构：
陕西省交通控股集团有限公司商漫分公司,陕西 商洛 726499;西安公路研究院有限公司,西安 710065
文献出处：
引用格式：
[1]刚增军;冯威;张喜荣-.地裂缝对钢-混组合连续梁桥使用性能影响研究)[J].公路交通技术,2022(01):83-87,93
A类：
B类：
组合连续梁,连续梁桥,使用性能,变截面,有限元分析模型,桥梁设计,基准期,竖向沉降,沉降量,抗裂,荷载效应,混凝土板,容许,土体沉降,左边,边跨,主梁,跨中,允许值,地裂缝活动,变形影响,桥梁工程,组合梁
AB值：
0.308407
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
