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装配式T梁桥横向分布参数敏感性研究
文献摘要：
装配式T梁式桥梁结构在公路桥梁领域有着重要的作用,针对该桥型构造横向分布的计算多采用刚接梁法、G-M法等经典理论方法,建模仿真分析普遍采用梁格法.根据公式中出现的计算参数,确定了包括跨径、主梁数量、横隔梁数量和桥面铺装层厚度共4个敏感性参数,基于有限元分析软件,采用梁格法建模分析,针对各参数进行扰动,在各梁上作用单位荷载,分别提取不同桥梁结构下的跨中挠度值,反算其横向分布影响线竖标值并绘制影响线,进而研究各参数对桥梁荷载横向分布规律的影响,以期优化同类桥梁设计参数.研究表明:随着主梁数量和跨径的增加,荷载横向分布越趋于均匀;横隔梁数量对于横向分布作用明显,而铺装层厚度对于横向分布的贡献较小.
文献关键词：
桥梁工程;有限元;梁格法;横向分布
中图分类号：
作者姓名：
钱若霖;苏佩;赵春晨
作者机构：
陕西工业职业技术学院,土木工程学院,陕西 咸阳712000
文献出处：
引用格式：
[1]钱若霖;苏佩;赵春晨-.装配式T梁桥横向分布参数敏感性研究)[J].粉煤灰综合利用,2022(01):116-121
A类：
B类：
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AB值：
0.353737
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