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GNSS-A直线测量模式及航迹组合优化分析
文献摘要：
海底控制点的GNSS-A定位精度受到测量船相对于海底控制点的航迹影响,本文针对圆形测量模式垂向几何结构较弱的问题,给出了一种新的基于嵌套圆的直线测量模式的分析方法,研究了直线测量模式的参数可估性,并给出了直线测量模式得到唯一解的条件.同时,详细分析了圆形测量模式下要增加十字航迹的原因,推导出圆加十字测量模式下获得海底控制点最优三维点位精度的走航半径约为1.15倍水深.理论分析表明,在圆形测量模式下增加直线航迹能够有效增强其几何结构,提升定位效能.此外,针对是否存在唯一的最优航迹进行了思考,并给出了相应的见解.最后,利用深海实测数据验证了理论推导的结果,圆加十字测量模式较圆形测量模式对海底控制点定位的精度提升可达1.4 cm.
文献关键词：
GNSS-A;航迹优化;直线测量模式;海底控制点;定位模型
中图分类号：
作者姓名：
马越原;杨元喜;曾安敏
作者机构：
北京跟踪与通信技术研究所,北京 100094;信息工程大学,郑州 450001;地理信息工程国家重点实验室,西安 710054;西安测绘研究所,西安 710054
文献出处：
引用格式：
[1]马越原;杨元喜;曾安敏-.GNSS-A直线测量模式及航迹组合优化分析)[J].地球物理学报,2022(10):3797-3808
A类：
直线测量模式,海底控制点
B类：
GNSS,组合优化,优化分析,定位精度,测量船,几何结构,嵌套,唯一解,点位精度,水深,深海,数据验证,理论推导,点定,精度提升,航迹优化,定位模型
AB值：
0.187644
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