典型文献
等效阻尼比模型对高桩码头地震位移需求的影响分析
文献摘要：
替代结构法是基于位移的高桩码头抗震设计方法中确定地震位移需求的主要方法之一,等效阻尼比则是该方法的关键参数,但不同码头抗震设计规范采用的计算模型差异较大,另外一些文献也专门针对码头提出相关模型.为分析等效阻尼比模型对地震位移需求的影响,对3个码头案例分别采用替代结构法和非线性时程分析方法进行位移需求分析,在分析中考虑规范和文献采用的4种阻尼比模型,计算两种方法结果的比值,并对位移比进行统计分析.结果表明,由4种阻尼比模型进行非线性静力分析得到的位移与采用非线性动力时程法分析得到的位移之比均值在0.8～1.2,位移比服从对数正态分布;规范公式精度较文献公式差,建议对于灌注桩和钢管桩码头采用长滩港码头设计标准中的公式;对于预应力混凝土桩码头宜采用ASCE/COPRI 61-14的公式,同时当保证率分别取50％左右、75％和95％时,建议将位移需求结果分别乘以1.10、1.25和1.65的放大系数以提高结果的可靠性.
文献关键词：
高桩码头;基于位移的抗震设计;地震位移需求;替代结构法;等效阻尼比
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
水路运输（U6）
/
港口工程（U65）
/
港口水工建筑物（U656）
/
码头（U656.1）
/
码头：按结构分（U656.1+1）
/
高桩码头（U656.1+13）
作者姓名：
高树飞;冯云芬;贡金鑫
作者机构：
聊城大学 建筑工程学院, 山东 聊城252000;大连理工大学, 海岸和近海工程国家重点实验室, 辽宁 大连116024
文献出处：
引用格式：
[1]高树飞;冯云芬;贡金鑫-.等效阻尼比模型对高桩码头地震位移需求的影响分析)[J].水运工程,2022(07):63-72,161
A类：
地震位移需求,替代结构法,COPRI
B类：
等效阻尼比,高桩码头,抗震设计方法,主要方法,抗震设计规范,相关模型,非线性时程分析方法,需求分析,中考,位移比,非线性静力分析,非线性动力时程法,位移之比,服从,对数正态分布,规范公式,灌注桩,钢管桩,长滩,码头设计,设计标准,预应力混凝土,混凝土桩,ASCE,保证率,乘以,放大系数,基于位移的抗震设计
AB值：
0.256523
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
