典型文献
地铁永磁牵引系统复矢量电流环稳定性研究
文献摘要：
针对地铁永磁牵引系统应用背景下的电流控制环易失稳问题,首先,推导了基于复矢量电流控制器的内置式永磁同步电机电流环闭环传递函数,并探讨了其在变速条件下的解耦性能;其次,依据电流环闭环传递函数零极点分布图逐一分析了时间延时和角度延迟对控制系统稳定性的影响,并在综合考虑数字控制延时的条件下推导了稳定性边界条件.然后,线性化永磁同步电机机械运动方程,推导了系统闭环传递函数,绘制其零极点分布图,并分析了不同工况下的稳定边界条件.最后,测试验证了理论分析的正确性.
文献关键词：
永磁同步电机;数字控制延时;稳定性分析;复矢量电流调节器
中图分类号：
作者姓名：
沐俊文;葛兴来;朱丹
作者机构：
西南交通大学电气工程学院 成都 611756;中车大连机车车辆有限公司 大连 116022
文献出处：
引用格式：
[1]沐俊文;葛兴来;朱丹-.地铁永磁牵引系统复矢量电流环稳定性研究)[J].电气工程学报,2022(02):92-100
A类：
复矢量电流调节器
B类：
永磁牵引系统,电流环,稳定性研究,系统应用,应用背景,控制环,电流控制器,内置式永磁同步电机,电机电流,闭环传递函数,变速,解耦,零极点分布,分布图,时间延时,系统稳定性,数字控制延时,下推,线性化,机械运动方程,系统闭环,不同工况,稳定边界,测试验证,稳定性分析
AB值：
0.239607
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
