典型文献
基于有限元法的汽车发动机连杆应力与疲劳分析模型及应用
文献摘要：
为了研究汽车发动机连杆在不同工况下的受力情况,避免产生疲劳裂纹,从分析发动机的运动过程及连杆机构的受力情况入手,基于ANSYS软件生产连杆的模态柔性体,构建刚柔耦合动力学模型,基于有限元分析法构建静态应力分析模型分析局部应力集中现象.根据雨流计算法从载荷谱统计出幅值个数,叠加其对应的应力值计算连杆的疲劳寿命,分析结果得出,发动机转速为3 000 r/min时最容易发生疲劳损伤.研究成果具有极大的实用价值.
文献关键词：
汽车发动机;有限元分析;雨流计数法;S-N曲线
中图分类号：
作者姓名：
解淑英
作者机构：
烟台汽车工程职业学院,机电工程系,山东,烟台265500
文献出处：
引用格式：
[1]解淑英-.基于有限元法的汽车发动机连杆应力与疲劳分析模型及应用)[J].微型电脑应用,2022(10):32-34,49
A类：
模态柔性体
B类：
有限元法,汽车发动机,发动机连杆,疲劳分析,不同工况,受力情况,疲劳裂纹,连杆机构,刚柔耦合动力学,耦合动力学模型,有限元分析法,应力分析,局部应力,应力集中,集中现象,流计算,计算法,载荷谱,应力值,疲劳寿命,发动机转速,疲劳损伤,雨流计数法
AB值：
0.321751
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