典型文献
阀控半主动减振器模糊控制策略研究
文献摘要：
针对转阀控制的半主动减振器,提出了一种阻尼比可调的的模糊控制策略.根据阀控式半主动减振器控制系统的特点,通过分析得到实际工程中所需阻尼比附近线性化的降维模型,设计了阀控半主动减振器阻尼比模糊控制系统,专家知识以IF-THEN规则的形式存储.将建立好的阻尼比控制数学模型导入Matlab,数值仿真了阻尼比的跟踪特性.结果表明系统的阻尼比在0.35到0.45之间的控制快速且平稳.最后将减振器的阻尼比设置为3挡,在半主动悬架的仿真中发现该模糊控制方法改善了汽车的垂向减振效果.
文献关键词：
阀控;减振器;阻尼比;模糊控制
中图分类号：
作者姓名：
董世昌;孟建军;宋彩云;郑堃;毛元
作者机构：
兰州交通大学机电技术研究所,兰州 730070;南京工程学院汽车与轨道交通学院,南京 211167;正德职业技术学院汽车与机电工程系,南京 211106;江苏省先进数控技术重点实验室,南京 211167;国网南京市江北新区供电公司,南京 211800
文献出处：
引用格式：
[1]董世昌;孟建军;宋彩云;郑堃;毛元-.阀控半主动减振器模糊控制策略研究)[J].兰州交通大学学报,2022(06):83-88
A类：
半主动减振器
B类：
模糊控制策略,控制策略研究,转阀,阻尼比,阀控式,比附,线性化,降维模型,模糊控制系统,专家知识,IF,THEN,立好,控制数,模型导入,Matlab,半主动悬架,真中,模糊控制方法,减振效果
AB值：
0.254736
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
