典型文献
气氧/气甲烷火炬点火器设计及试验
文献摘要：
针对某型液氧/甲烷火箭发动机,为寻求多次使用的点火器,提出了变结构气氧/气甲烷火炬式点火器设计方案.根据设计要求及技术指标,对点火器进行了变结构、变缩进长度及变混合比试验,验证了点火器设计的可靠性.试验结果表明:混合比越大,燃烧室压强越大,出口补燃情况不发生改变;缩进长度的变化不影响燃烧室压强及出口补燃情况的变化;排放甲烷与出口富氧燃气的掺混,能有效地促使出口补燃发生,其中收缩式出口能有效促进掺混;点火导管直径能有效改变出口富氧燃气速度,出口富氧燃气速度降低能有效地促使排放路甲烷与出口燃气掺混,有利于稳定燃烧.
文献关键词：
液氧/甲烷发动机;火炬点火器;燃烧室;试验研究
中图分类号：
作者姓名：
王煜锟;王玫;张锋;冯建畅
作者机构：
西安航天动力研究所,陕西 西安710100
文献出处：
引用格式：
[1]王煜锟;王玫;张锋;冯建畅-.气氧/气甲烷火炬点火器设计及试验)[J].火箭推进,2022(03):57-62,78
A类：
火炬点火器,火炬式点火,缩进长度
B类：
液氧,火箭发动机,变结构,技术指标,混合比,燃烧室,室压,富氧,掺混,使出,变出,稳定燃烧
AB值：
0.147814
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
