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SDC-2500型煤层气车载钻机桅杆支架的模态分析
文献摘要：
煤层气车载钻机桅杆是重要的执行机构,桅杆支架是桅杆的重要支撑,其工作振动的稳定性直接决定着桅杆工作的可靠性.采用有限元模态分析方法,对桅杆支架自由振动状态和预应力状态进行模态模拟分析,得到此两种状态下固有频率和模态振型数值结果及变化规律,通过对比分析,说明二者的结果很相近,但也存在细微差别,结果表明预应力对桅杆支架的振动影响很小,同时验证了桅杆支架不会产生共振,为支架结构设计提供了支撑,为拓扑优化设计和更深入的动力学分析提供了理论基础,具有十分重要的意义.
文献关键词：
煤层气车载钻机;桅杆支架;模态分析;固有频率;模态振型
中图分类号：
作者姓名：
杜垚森;师敏;赵远;伍晓龙;高鹏举;汤小仁;王晓赛
作者机构：
中国地质科学院勘探技术研究所,河北 廊坊 065000;廊坊职业技术学院,河北 廊坊 065000;中国地质大学(北京),北京 100083
文献出处：
引用格式：
[1]杜垚森;师敏;赵远;伍晓龙;高鹏举;汤小仁;王晓赛-.SDC-2500型煤层气车载钻机桅杆支架的模态分析)[J].钻探工程,2022(02):51-57
A类：
煤层气车载钻机,桅杆支架
B类：
SDC,型煤,执行机构,有限元模态分析,模态分析方法,自由振动,振动状态,预应力,应力状态,固有频率,模态振型,细微差别,振动影响,支架结构设计,拓扑优化设计,动力学分析
AB值：
0.188853
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