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直升机旋翼动平衡检测及优化算法研究
文献摘要：
目的:直升机旋翼动平衡检测的旋翼振动信号中包含有发动机噪声、环境噪声及电噪声等多种噪声,为快速、准确地将旋翼基频振动信号提取出来,开展了相应的检测及优化算法研究.方法:以自研的信号采集系统分别采集旋翼的振动信号和转速信号,对信号进行等时间间隔采样,再基于三次样条插值的等角度重采样等预处理后,通过Vold-Kalman跟踪滤波算法提取直升机旋翼振动信号.结果:通过多组数据的重复验证,用Vold-Kalman跟踪滤波算法提取的旋翼振动信号,其振动幅值检测精度为±0.000178 M PS(M eter Per Second),振动相位检测精度为±0.02 rad.结论:Vold-Kalman跟踪滤波算法能够从含有多种噪声的旋翼振动原始信号中,准确的分离出了单独的旋翼振动信号,从而满足动平衡测量对幅值和相位的精度要求.
文献关键词：
Vold-Kalman滤波;跟踪;振动测量;系统设计
中图分类号：
作者姓名：
邵宸;裘燕青;钟宇民;毛邦宁
作者机构：
中国计量大学光学与电子科技学院,浙江杭州310018
文献出处：
引用格式：
[1]邵宸;裘燕青;钟宇民;毛邦宁-.直升机旋翼动平衡检测及优化算法研究)[J].中国计量大学学报,2022(04):520-526
A类：
Vold
B类：
直升机旋翼,算法研究,发动机噪声,环境噪声,基频振动,振动信号提取,信号采集系统,转速信号,时间间隔,间隔采样,三次样条插值,重采样,Kalman,跟踪滤波,滤波算法,复验,振动幅值,幅值检测,检测精度,PS,eter,Per,Second,相位检测,rad,动平衡测量,精度要求,振动测量
AB值：
0.319808
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