典型文献
考虑场协同的机车发动机舱散热分析及优化
文献摘要：
以某型铁路调车机车发动机舱为研究对象,基于场协同原理,提出了提高发动机舱温度效率和综合换热系数,降低综合场协同角的优化设计方法.利用优化拉丁超立方试验方法提取设计参数并建立样本空间,拟合了机舱结构设计参数和温度效率、场协同角、综合换热系数的二阶响应面模型,采用非劣排序遗传算法(NSGA-II)对二阶响应面模型进行优化求解.结果显示:发动机舱温度效率和综合换热系数分别提高了18.182％、38.133％,综合场协同角降低了3.553°,使发动机舱内的热交换效率得到了明显改善.研究方法和结果可为发动机舱热管理的设计提供有效参考.
文献关键词：
发动机舱;场协同原理;热管理
中图分类号：
作者姓名：
王枫;荆和平;陈征;赵兴
作者机构：
大连交通大学机械工程学院,辽宁大连 116028;大连民族大学机电工程学院,辽宁大连116600;中国中车大连机车研究所有限公司,辽宁大连116021
文献出处：
引用格式：
[1]王枫;荆和平;陈征;赵兴-.考虑场协同的机车发动机舱散热分析及优化)[J].大连交通大学学报,2022(02):65-72
A类：
B类：
发动机舱,散热,热分析,调车机车,场协同原理,温度效率,换热系数,优化设计方法,优化拉丁超立方,设计参数,样本空间,响应面模型,非劣排序遗传算法,NSGA,II,优化求解,舱内,热交换效率,热管理,有效参考
AB值：
0.250245
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