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段塞流作用下海底悬跨管道涡激振动特性分析
文献摘要：
对海底悬跨管道在段塞流和涡激振动(VIV)耦合作用下的动力响应进行了数值模拟.基于向量式有限元(VFIFE)法考虑内部段塞流动,结合尾流振子模型建立了海底悬跨管道涡激振动分析模型,研究了不同Taylor气泡或液塞平移速度(vT=3～5 m/s)、不同液塞长度(Ls=15D～45D)下悬跨管道的横向振动特性.结果表明:海底悬跨管道涡激振动的锁振区间受段塞流作用的影响有向后延展的趋势;Taylor气泡平移速度的增加、液塞长度的减小会显著增加锁振区间;液塞长度的增长将会增大管道振动响应幅值.
文献关键词：
悬跨管道;段塞流;涡激振动(VIV);向量式有限元(VFIFE)法
中图分类号：
作者姓名：
李效民;李胜;顾洪禄;郭海燕
作者机构：
中国海洋大学 工程学院,山东 青岛 266100
文献出处：
引用格式：
[1]李效民;李胜;顾洪禄;郭海燕-.段塞流作用下海底悬跨管道涡激振动特性分析)[J].振动与冲击,2022(06):37-43,146
A类：
vT
B类：
段塞流,下海,海底悬跨管道,涡激振动特性,振动特性分析,VIV,耦合作用,动力响应,向量式有限元,VFIFE,法考,尾流振子模型,振动分析,Taylor,气泡,平移,Ls,15D,45D,横向振动,小会,加锁,大管,管道振动,振动响应
AB值：
0.290033
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