首站-论文投稿智能助手
典型文献
福建西部山区一次中尺度对流系统触发机制分析
文献摘要:
利用常规天气资料及地面自动站、风廓线雷达、新一代天气雷达资料和ERA-Interim逐6 h 0.125°×0.125°再分析资料,分析2015年5月19日福建西部山区一次极端降水的中尺度特征.结果表明:(1)极端降水分为锋前暖区降水和锋面降水两个阶段,暴雨区位于低空西南急流轴左侧,水汽充足,冷暖空气交汇,不稳定能量大,抬升凝结高度和自由对流高度低,大气可降水量大及中等强度的垂直风切变形成有利于中尺度对流系统(mesoscale covective system,MCS)发展的环境条件.(2)锋前暖区降水期间,西南气流携带高能量和水汽充足的空气移入暴雨区被中尺度边界附近的冷出流空气抬升,不断产生新的对流单体,对流单体向东北偏东方向移动,排列形成短雨带;若干条东北—西南向长度不等的短雨带在中尺度出流边界北侧建立,缓慢向东移动,依次重复影响关键区;暴雨关键区存在辐合线和风速辐合,为降水提供了良好的动力抬升条件;向西南开口的河谷地形加强了对流的发展;对流单体不断后部建立和东北西南向多个短雨带重复影响同一地区的列车效应是此阶段MCS主要发展方式.(3)锋面降水期间,对流单体在低涡切变南侧风速辐合、水汽和能量大值区发展东移南压,中高层先于低层转偏北气流,表现出前倾特征,垂直风切变加大,冷空气从中高层先扩散南下,与低层暖湿空气交汇使对流加强,冷暖气流的交汇叠加风速辐合使得强降水加强并维持.对流单体后向传播向东移动产生的列车效应是此阶段MCS主要发展方式.
文献关键词:
福建;极端降水;中尺度特征;中尺度出流边界;前倾特征;列车效应
作者姓名:
冯晋勤;卢芸芸;赖巧珍;蔡菁
作者机构:
福建省龙岩市气象局,福建 龙岩 364000;福建省灾害天气重点实验室,福建 福州 350001;福建省新罗区气象局,福建 新罗 364000
文献出处:
引用格式:
[1]冯晋勤;卢芸芸;赖巧珍;蔡菁-.福建西部山区一次中尺度对流系统触发机制分析)[J].干旱气象,2022(01):62-72
A类:
covective,中尺度出流边界,前倾特征
B类:
中尺度对流系统,触发机制,机制分析,自动站,风廓线雷达,新一代天气雷达,ERA,Interim,再分析资料,极端降水,中尺度特征,暖区降水,锋面,暴雨,雨区,低空西南急流,水汽,冷暖空气,不稳定能量,抬升,自由对流,大气可降水量,中等强度,垂直风切变,mesoscale,system,MCS,水期,高能量,移入,对流单体,向东,偏东,雨带,若干条,南向,北侧,东移,关键区,辐合线,水提,南开,河谷地形,断后,后部,北西,列车效应,发展方式,低涡切变,南侧,侧风,中高层,先于,低层,偏北,冷空气,南下,暖湿,湿空气,暖气,强降水,后向传播
AB值:
0.318647
相似文献
机标中图分类号,由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成,仅供学习研究参考。