典型文献
基于信息熵的地铁车站深基坑开挖安全风险多维度动态评价
文献摘要：
为实现城市地铁车站深基坑开挖过程中安全风险的多维度动态评价,基于信息熵理论提出了针对深基坑开挖过程安全风险评价方法.进一步提出了单项安全风险指标安全风险等级评价值和综合安全风险等级评价值,用以对深基坑开挖施工过程中的单项风险评价指标安全风险状态和整体安全风险状态进行多维度动态评价.结合上述两类指标和安全风险等级评价体系,有效地实现了安全风险状态的定量化描述.基于该评价方法,对安徽合肥地铁车站7号线深基坑开挖施工过程开展了安全风险评价,结果表明该方法可有效地评估深基坑开挖过程中安全风险状态,并可有效识别获取不同施工阶段的关键风险指标,可为深基坑开挖施工过程的安全风险管理提供一定技术支撑.
文献关键词：
信息熵;深基坑开挖;安全风险;动态评价
中图分类号：
作者姓名：
哈吉章;杨良义;肖旺槟;李晶生;旷杜敏
作者机构：
中国建筑第五工程局有限公司,湖南 长沙 410000;湘潭大学 土木工程与力学学院,湖南 湘潭 411105
文献出处：
引用格式：
[1]哈吉章;杨良义;肖旺槟;李晶生;旷杜敏-.基于信息熵的地铁车站深基坑开挖安全风险多维度动态评价)[J].工程管理学报,2022(05):79-84
A类：
B类：
地铁车站深基坑,深基坑开挖,动态评价,城市地铁车站,开挖过程,信息熵理论,安全风险评价,风险评价方法,安全风险指标,安全风险等级,风险等级评价,评价值,综合安全,开挖施工,施工过程,风险评价指标,类指,定量化,安徽合肥,肥地,不同施工阶段,关键风险,安全风险管理
AB值：
0.216371
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