典型文献
钢支撑轴力补偿伺服系统在市域铁路深基坑工程中的应用
文献摘要：
在长三角都市圈的建设过程中，对高效的人员空间调配提出了全新的要求。上海作为长三角一体化发展的核心城市，首先开始市域铁路的尝试。市域铁路车站相较传统城市轨道交通，拥有更快的设计时速，同时也拥有更大的埋深。因此，车站深基坑开挖过程中，减小对周边环境影响，围护结构变形控制成为工程建设的一大挑战。本文结合工程实例，对钢支撑轴力补偿伺服系统在深基坑工程中的应用进行分析与总结，并对其发展前景进行展望。
文献关键词：
市域铁路;深基坑工程;钢支撑;伺服系统
中图分类号：
作者姓名：
庄星宇;任捷远;陈国飞;陈俊晓
作者机构：
中国建筑第八工程局有限公司上海公司 上海 200120
文献出处：
引用格式：
[1]庄星宇;任捷远;陈国飞;陈俊晓-.钢支撑轴力补偿伺服系统在市域铁路深基坑工程中的应用)[J].中国房地产业,2022(21):178-181
A类：
B类：
钢支撑轴力,伺服系统,市域铁路,深基坑工程,长三角都市圈,配提,长三角一体化发展,核心城市,铁路车站,传统城市,城市轨道交通,时速,埋深,深基坑开挖,开挖过程,周边环境影响,围护结构,结构变形,变形控制,工程实例
AB值：
0.266361
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
