典型文献
基于混杂自动机的双向ICPT系统建模及控制
文献摘要：
针对双向感应耦合电能传输(ICPT)系统的混杂特性及移相控制方法下系统启动、不同功率传输模式切换时电流波动大的问题,分析了双LCC型补偿拓扑双向ICPT系统的拓扑特性,给出了双向ICPT系统变换器运行的各工作模态.基于混杂自动机理论建立了双向ICPT系统的混杂自动机模型,推导了系统在不同工作模态下的状态空间方程,并根据系统连续状态量与各工作模态间的关系,确定了系统不同工作模态发生切换的边界条件.在此基础上,将双向ICPT系统的控制问题转化为系统离散状态模式边界条件的选择问题,设计了系统混杂控制策略.最后基于MATLAB/Simulink搭建系统仿真模型,验证了模型的正确性和所提控制方法的可行性.与传统移相控制策略进行对比,所提方法有效改善了系统启动及不同功率传输模式切换时的电流波动现象,有利于双向ICPT系统的稳定运行.
文献关键词：
双向感应耦合电能传输系统;LCC型补偿;混杂系统;混杂自动机;建模与控制
中图分类号：
作者姓名：
李欣;徐积强
作者机构：
兰州交通大学新能源与动力工程学院,甘肃兰州730070;兰州交通大学 自动化与电气工程学院,甘肃兰州730070
文献出处：
引用格式：
[1]李欣;徐积强-.基于混杂自动机的双向ICPT系统建模及控制)[J].电力自动化设备,2022(04):107-113
A类：
混杂自动机,感应耦合电能传输,双向感应耦合电能传输系统
B类：
ICPT,系统建模,移相控制,系统启动,功率传输,传输模式,模式切换,电流波动,LCC,补偿拓扑,拓扑特性,变换器,工作模态,动机理论,状态空间方程,状态量,控制问题,问题转化,混杂控制,Simulink,建系,系统仿真,波动现象,混杂系统,建模与控制
AB值：
0.264295
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