典型文献
基于LC-L储能的串联电池组均衡方法研究
文献摘要：
新能源汽车动力电池组在实际使用过程中不可避免地存在不一致性问题,这种不一致性会降低电池组的能量利用率及使用寿命,甚至危及电池系统的安全.为改善电池组的不一致性问题,提出了一种基于LC-L储能的串联电池组主动均衡拓扑.利用电感电容谐振电路实现能量转移,利用缓冲电路减小均衡电流的突变,均衡能量可以在任意单体间转移.所提新拓扑具有结构简单体积小、易于扩展的特点.通过搭建4节单体串联的电池组均衡实验平台验证了新型均衡拓扑的有效性,通过与传统均衡拓扑的对比,说明了新型均衡拓扑的优点.
文献关键词：
串联电池组;不一致性;LC-L储能;主动均衡拓扑
中图分类号：
作者姓名：
郭向伟;刘震;胡治国;艾永乐;耿佳豪
作者机构：
河南理工大学电气工程与自动化学院,焦作 454000
文献出处：
引用格式：
[1]郭向伟;刘震;胡治国;艾永乐;耿佳豪-.基于LC-L储能的串联电池组均衡方法研究)[J].电源学报,2022(04):78-85
A类：
B类：
LC,串联电池组,均衡方法,新能源汽车,汽车动力电池,动力电池组,不一致性,一致性问题,能量利用率,电池系统,主动均衡拓扑,感电,谐振电路,电路实现,能量转移,缓冲电路,均衡电流,结构简单,体积小,均衡实验,实验平台
AB值：
0.295444
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