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三维可变形翼展向变形气动力特性数值模拟研究
文献摘要：
为探寻三维可变形翼展向变形对其气动力特性的影响规律,采用基于求解RANS方程的方法,结合k-ε湍流模型,进行三维可变形翼定常状态下静态展向变形和非定常状态下动态展向变形气动力特性及变化规律的数值模拟研究.通过开展不同攻角和不同变形幅度下的静态展向可变形翼系列模型、以及以不同变形频率和不同变形幅度做动态展向变形运动的可变形翼模型的数值计算,分别获得可变形翼静态展向变形和动态展向变形时升/阻力系数随各输入参数的变化情况.结果表明:静态展向变形对三维机翼气动力性能略有影响,影响程度与攻角有关;动态展向变形下机翼阻力系数和升力系数时历变化规律呈类余弦曲线形式,变化幅度均随着展向变形频率的增大而增大,且展向变形幅度越大,变化幅度越明显.研究结果可为展向变形翼的气动力性能预报以及优化设计提供技术支撑.
文献关键词：
三维可变形翼;展向变形;气动力特性;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
陈默;张楠;郑文涛;李永成
作者机构：
中国船舶科学研究中心,江苏无锡214082
文献出处：
引用格式：
[1]陈默;张楠;郑文涛;李永成-.三维可变形翼展向变形气动力特性数值模拟研究)[J].船舶力学,2022(10):1420-1432
A类：
三维可变形翼,展向变形
B类：
翼展,气动力特性,数值模拟研究,RANS,湍流模型,非定常,攻角,变形运动,阻力系数,各输,输入参数,机翼,气动力性能,下机,升力系数,余弦曲线,曲线形式,性能预报,报以
AB值：
0.157411
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