典型文献
城际道路定制客运定价策略研究
文献摘要：
随着中国经济的快速发展,城市与城市之间的联系愈发紧密,人们的出行需求也越来越多,客运市场逐渐繁荣.在城际运输通道中,城际高铁的修建与运营对道路客运造成了不小的冲击,为推进中国道路客运转型发展,城际道路定制客运服务应运而生.为体现定制客运"门到门"运输的特点,从旅客出行的全过程进行分析,采用logit模型描述旅客的出行分担率,并在广义出行费用函数中加入了市内交通费和市内交通时间等因素,更加符合实际地分析旅客在出行全过程中的所有消耗,然后通过对湖北省黄冈市武穴市的城际定制客运服务进行实例分析,运用需求价格弹性理论得出能够提高定制客运分担率的票价范围,结果验证了方法的可行性,为城际道路定制客运定价提供新的思路.最后,提出了研究的不足之处及对未来研究的展望,并对中国城际道路定制客运发展提出了定价建议.
文献关键词：
运输经济;定价策略;需求价格弹性;定制客运;Logit模型
中图分类号：
作者姓名：
詹斌;吴双
作者机构：
武汉理工大学 交通学院,湖北武汉430063
文献出处：
引用格式：
[1]詹斌;吴双-.城际道路定制客运定价策略研究)[J].价格月刊,2022(06):26-33
A类：
客运分担率
B类：
城际道路,定制客运,定价策略,发紧,出行需求,客运市场,运输通道,城际高铁,修建,道路客运,中国道路,客运服务,旅客出行,logit,出行分担率,广义出行费用,费用函数,市内,交通费,符合实际,出行全过程,黄冈市,武穴市,需求价格弹性,弹性理论,票价,运输经济,Logit
AB值：
0.309068
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