典型文献
移动式WPT系统双D形耦合机构磁心设计
文献摘要：
添加磁心可有效提高电磁耦合机构的互感并减小漏磁对周围环境的影响,然而在实际应用中,磁心的安全性及成本需要被考虑.本文针对电动车辆移动式无线电能传输系统,建立了长原边、短副边的双D形耦合线圈模型,对于安装过程中副边线圈引线穿出磁心造成的磁心损耗增加,从而引起磁心局部发热严重的问题提出解决方法,并针对原边长线圈下方全部铺设磁心造成的磁心用量大、成本高的问题,提出局部磁心铺设方式及其设计原则,最终得到符合互感要求的耦合机构.仿真及实验结果表明:开槽的方法可有效减小引线造成的磁心发热问题;在线圈中间位置无间隔铺设磁心,可在减少成本的同时提高耦合机构互感、减少损耗.
文献关键词：
无线电能传输;双D线圈;磁心损耗;磁心成本
中图分类号：
作者姓名：
高欣芳;杨中平;王义;冉安杰;林飞
作者机构：
北京交通大学电气工程学院,北京100044
文献出处：
引用格式：
[1]高欣芳;杨中平;王义;冉安杰;林飞-.移动式WPT系统双D形耦合机构磁心设计)[J].电工电能新技术,2022(03):8-14
A类：
磁心成本
B类：
移动式,WPT,电磁耦合机构,互感,漏磁,周围环境,电动车辆,无线电能传输系统,耦合线圈,线圈模型,安装过程,中副,边线,引线,穿出,磁心损耗,边长,长线,铺设,出局,开槽,小引,发热问题,无间,减少成本
AB值：
0.279332
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